รถไฟฟ้า BTS ใหม่ ขบวนเเรก จุคนเพิ่ม-ทันสมัย-ประหยัดพลังงาน
รถไฟฟ้าขบวนใหม่นี้ สามารถจุคนเพิ่มได้ถึง 10% เเละจะเปิดให้ที่สาย แบริ่ง-สมุทรปราการ เเละโครงการนี้บริษัทได้ลงทุนกว่า 11,000 ล้านบาท เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับ ประชาชนที่อยู่ใกล้สายนี้ หรือซื้อคอนโดอยู่ในระเเวงนี้ อีกทั้งทำให้คอนโดใหม่ ได้รับผลประโยชน์ไปด้วย เพราะปัจจัยหลักในการเลือกซื้อคอนโด ก็อยู่ที่การเดินทางที่สะดวกเเละอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้า ทำให้ทำเลแถวนี้มีราคาที่ดินที่สูงขึ้นตามไปด้วย อีกทั้งบริเวณโดยรอบที่พัฒนาขึ้นตาม การเติบโตของตัวเมือง จึงมีร้านค้า มากมายในบริเวณ รอบสถานีรถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้าใหม่ขบวนนี้ จะเปิดให้บริการ รวมทั้งสิ้น 9 สถานี ซึ่งเมื่อปี 2560 ได้เปิดให้บริการ จำนวน 1 สถานีคือ สถานีสำโรง และอีก 8 สถานีที่จะเปิดให้บริการปลายปีนี้ คือ สถานีปู่เจ้า, สถานีช้างเอราวัณ, สถานีโรงเรียนนายเรือ, สถานีปากน้ำ, สถานีศรีนครินทร์, สถานีแพรกษา, สถานีสายลวด และสถานีเคหะฯ
บริษัทซีเมนส์ ทำการออกแบบโดยผลิตชิ้นส่วนต่าง ๆ ในเยอรมนี และออสเตรีย เป็นส่วนใหญ่ จากนั้นนำมาประกอบที่โรงงานของบริษัท Bozankaya ประเทศตุรกี ซึ่งเป็นพันธมิตรทางการค้ากับบริษัทซีเมนส์ และเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญการผลิตชิ้นส่วนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยรถไฟฟ้าขบวนใหม่นี้ จะมีการปรับรูปโฉมให้ดูโฉบเฉี่ยวทันสมัยมากขึ้น รวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกภายในขบวนรถที่ช่วยประหยัดพลังงาน และมีพื้นที่จุคนได้มากขึ้น
นอกจากนี้สิ่งที่เปลี่ยนแปลง คือ เพิ่มราวจับเป็น 3 แถว ที่นั่งแบบ perch seat เป็นสัดส่วน 1 ใน 3 ของที่นั่งทั้งหมดในขบวน โดยที่นั่งแบบ perch seat ใช้พื้นที่ติดตั้งน้อยกว่าปกติ และให้ผู้โดยสารยืนพิงเพื่อพักสะโพกเท่านั้น พร้อมพื้นสีแดง ทำให้ดูสว่างขึ้น ติดตั้งกล้อง CCTV จอตรงประตูสำหรับบอกสถานีจะเป็นจอ LED และที่สำคัญ ความจุผู้โดยสาร 1 ขบวน จากเดิม 1,490 เป็น 1,573 คน หรือเพิ่มขึ้น 83 คน
โดยรถไฟฟ้าขบวนนี้จะเริ่มเปิดให้บริการ ในวันที่ 5 ธันวาคม 2018 มีขบวนรถในจำนวนทั้งหมด 22 ขบวน ที่ บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาจัดหารถไฟฟ้า จำนวน 46 ขบวน 148 ตู้ เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารในเส้นทางปัจจุบันและส่วนต่อขยายไปสมุทรปราการและคูคต โดยแบ่งออกเป็นการซื้อจาก บริษัทซีเมนส์ จำกัด 22 ขบวน และ บริษัท ซีอาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล จำกัด 24 ขบวน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2561 รถไฟฟ้าบีทีเอสขบวนแรก จากกรุงอังการา สาธารณรัฐตุรกี ได้เดินทางมาถึงท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ในวันที่ 6 สิงหาคม 2561 นายกิติศักดิ์ อร่ามเรือง ประธานกรรมการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ได้เข้าตรวจรับขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอสใหม่ ณ ท่าเทียบเรือแหลมฉบัง ซี 0 จ.ชลบุรี
นายกิติศักดิ์กล่าวว่า รถไฟฟ้าขบวนแรกนี้เป็นขบวนรถไฟในจำนวนทั้งหมด 22 ขบวน ที่ BTSC ได้ลงนามในสัญญาจัดซื้อจาก บริษัทซีเมนส์ จำกัด เพื่อนำมารองรับปริมาณผู้โดยสารในเส้นทางเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสในปัจจุบันและส่วนต่อขยาย สายสีเขียวช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กิโลเมตร ซึ่งมีกำหนดจะเปิดให้บริการแก่ประชาชนในเดือนธันวาคม 2561
มีจำนวน 9 สถานี ซึ่งเมื่อปี 2560 ได้เปิดให้บริการ จำนวน 1 สถานี คือ สถานีสำโรง และอีก 8 สถานี ที่จะเปิดให้บริการปลายปีนี้ ประกอบด้วย สถานีปู่เจ้า สถานีช้างเอราวัณ สถานีโรงเรียนนายเรือ สถานีปากน้ำ สถานีศรีนครินทร์ สถานีแพรกษา สถานีสายลวด และสถานีสุดท้าย คือ สถานีเคหะฯ
เมื่อส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต เสร็จเรียบร้อย รวมทั้งเส้นทางของรถไฟฟ้าในปัจจุบัน ส่งผลให้รถไฟฟ้าสายสีเขียวมีระยะทางรวมทั้งสิ้น 68.25 กิโลเมตร ซึ่งจะทำให้สามารถเชื่อมโยงการเดินทางของประชาชนจากชานเมืองเข้าสู่ใจกลางเมืองได้อย่างสะดวกรวดเร็วปลอดภัยและประหยัดเวลา นายสุรพงษ์กล่าวว่า บริษัทได้ลงทุน 11,000 ล้านบาท ซื้อขบวนรถไฟฟ้าใหม่ จำนวน 46 ขบวน โดยเป็นรถจากบริษัทซีเมนส์ จำนวน 22 ขบวน และของ CRC อีก 24 ขบวน ซึ่งรถขบวนแรกของซีเมนส์จะมาถึงก่อน จะครบในเดือน เม.ย.2562 ส่วนรถของ CRC จะมาถึงปลายปีนี้และครบทั้งหมดปลายปี 2562
สำหรับรถขบวนแรก ทำการออกแบบโดยผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ในเยอรมนีและออสเตรียเป็นส่วนใหญ่ และนำมาประกอบที่โรงงานของบริษัท Bozankaya ประเทศตุรกี ซึ่งเป็นพันธมิตรทางการค้ากับบริษัทซีเมนส์ และเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญการผลิตชิ้นส่วนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
โดยรถไฟฟ้าขบวนใหม่นี้ จะมีการปรับรูปโฉมให้ดูโฉบเฉี่ยวทันสมัยมากขึ้น รวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกภายในขบวนรถที่ช่วยประหยัดพลังงาน และมีพื้นที่จุคนได้มากขึ้นตู้ละประมาณ 10%จากเดิมอยู่ที่ 200 คน พร้อมเพิ่มราวจับ ปรับดีไซน์เก้าอี้นั่งใหม่
อีกทั้งในขบวนรถเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพของบริษัทซีเมนส์ทุกประการและจะใช้สเป็กเดียวกันหรือดีกว่าขบวนรถไฟฟ้าที่มีอยู่เดิม เพื่อให้เข้ากันได้กับระบบต่างๆ ที่มีอยู่อย่างสมบูรณ์ แต่จะเลือกใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดจากผู้ผลิตชั้นนำของโลก เพื่อสามารถตอบสนองความต้องการของประชาชน และลดความหนาแน่นของผู้โดยสารที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน
ด้านนายอัศวิน กล่าวว่า กทม.หวังจะสร้างระบบไฟฟ้า ให้ครบทุกเส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวกประชากรในกทม.ที่หันมาใช้บริการรถไฟฟ้ามากขึ้น และช่วยแก้ปัญหาจราจร โดยเฉพาะหน้า กทม.จะสร้าง 3 เส้นทางใหม่ ซึ่งเป็นสายรอง เพื่อรองสายหลัก คือสายสีทอง เจริญนคร สายสีเทา วัชรพล โดยระยะแรก ถึง ทองหล่อง 19 กิโลเมตร และเส้นบางนา สุวรรณภูมิ ซึ่งคาดว่าจะเปิด ประมูล ได้ในปีหน้า โดยกทม.พร้อมสนับเอกชนที่จะมาลงทุนด้านนี้ ส่วนคอขวดสถานีสะพานตากสินได้หารือ กับ บีทีเอส แล้วที่จะมาลงทุนตรงนี้ เพื่อแก้ปัญหา ประชาชนที่ตกค้าง แออัด วันละเป็นหมื่นๆคน
สามารถติดตามข่าวสารได้ที่ https://zmyhome.com
รถไฟฟ้าใหม่ขบวนนี้ จะเปิดให้บริการ รวมทั้งสิ้น 9 สถานี ซึ่งเมื่อปี 2560 ได้เปิดให้บริการ จำนวน 1 สถานีคือ สถานีสำโรง และอีก 8 สถานีที่จะเปิดให้บริการปลายปีนี้ คือ สถานีปู่เจ้า, สถานีช้างเอราวัณ, สถานีโรงเรียนนายเรือ, สถานีปากน้ำ, สถานีศรีนครินทร์, สถานีแพรกษา, สถานีสายลวด และสถานีเคหะฯ
บริษัทซีเมนส์ ทำการออกแบบโดยผลิตชิ้นส่วนต่าง ๆ ในเยอรมนี และออสเตรีย เป็นส่วนใหญ่ จากนั้นนำมาประกอบที่โรงงานของบริษัท Bozankaya ประเทศตุรกี ซึ่งเป็นพันธมิตรทางการค้ากับบริษัทซีเมนส์ และเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญการผลิตชิ้นส่วนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยรถไฟฟ้าขบวนใหม่นี้ จะมีการปรับรูปโฉมให้ดูโฉบเฉี่ยวทันสมัยมากขึ้น รวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกภายในขบวนรถที่ช่วยประหยัดพลังงาน และมีพื้นที่จุคนได้มากขึ้น
นอกจากนี้สิ่งที่เปลี่ยนแปลง คือ เพิ่มราวจับเป็น 3 แถว ที่นั่งแบบ perch seat เป็นสัดส่วน 1 ใน 3 ของที่นั่งทั้งหมดในขบวน โดยที่นั่งแบบ perch seat ใช้พื้นที่ติดตั้งน้อยกว่าปกติ และให้ผู้โดยสารยืนพิงเพื่อพักสะโพกเท่านั้น พร้อมพื้นสีแดง ทำให้ดูสว่างขึ้น ติดตั้งกล้อง CCTV จอตรงประตูสำหรับบอกสถานีจะเป็นจอ LED และที่สำคัญ ความจุผู้โดยสาร 1 ขบวน จากเดิม 1,490 เป็น 1,573 คน หรือเพิ่มขึ้น 83 คน
โดยรถไฟฟ้าขบวนนี้จะเริ่มเปิดให้บริการ ในวันที่ 5 ธันวาคม 2018 มีขบวนรถในจำนวนทั้งหมด 22 ขบวน ที่ บริษัทฯ ได้ลงนามในสัญญาจัดหารถไฟฟ้า จำนวน 46 ขบวน 148 ตู้ เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารในเส้นทางปัจจุบันและส่วนต่อขยายไปสมุทรปราการและคูคต โดยแบ่งออกเป็นการซื้อจาก บริษัทซีเมนส์ จำกัด 22 ขบวน และ บริษัท ซีอาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล จำกัด 24 ขบวน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2561 รถไฟฟ้าบีทีเอสขบวนแรก จากกรุงอังการา สาธารณรัฐตุรกี ได้เดินทางมาถึงท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ในวันที่ 6 สิงหาคม 2561 นายกิติศักดิ์ อร่ามเรือง ประธานกรรมการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ได้เข้าตรวจรับขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอสใหม่ ณ ท่าเทียบเรือแหลมฉบัง ซี 0 จ.ชลบุรี
นายกิติศักดิ์กล่าวว่า รถไฟฟ้าขบวนแรกนี้เป็นขบวนรถไฟในจำนวนทั้งหมด 22 ขบวน ที่ BTSC ได้ลงนามในสัญญาจัดซื้อจาก บริษัทซีเมนส์ จำกัด เพื่อนำมารองรับปริมาณผู้โดยสารในเส้นทางเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสในปัจจุบันและส่วนต่อขยาย สายสีเขียวช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กิโลเมตร ซึ่งมีกำหนดจะเปิดให้บริการแก่ประชาชนในเดือนธันวาคม 2561
มีจำนวน 9 สถานี ซึ่งเมื่อปี 2560 ได้เปิดให้บริการ จำนวน 1 สถานี คือ สถานีสำโรง และอีก 8 สถานี ที่จะเปิดให้บริการปลายปีนี้ ประกอบด้วย สถานีปู่เจ้า สถานีช้างเอราวัณ สถานีโรงเรียนนายเรือ สถานีปากน้ำ สถานีศรีนครินทร์ สถานีแพรกษา สถานีสายลวด และสถานีสุดท้าย คือ สถานีเคหะฯ
เมื่อส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต เสร็จเรียบร้อย รวมทั้งเส้นทางของรถไฟฟ้าในปัจจุบัน ส่งผลให้รถไฟฟ้าสายสีเขียวมีระยะทางรวมทั้งสิ้น 68.25 กิโลเมตร ซึ่งจะทำให้สามารถเชื่อมโยงการเดินทางของประชาชนจากชานเมืองเข้าสู่ใจกลางเมืองได้อย่างสะดวกรวดเร็วปลอดภัยและประหยัดเวลา นายสุรพงษ์กล่าวว่า บริษัทได้ลงทุน 11,000 ล้านบาท ซื้อขบวนรถไฟฟ้าใหม่ จำนวน 46 ขบวน โดยเป็นรถจากบริษัทซีเมนส์ จำนวน 22 ขบวน และของ CRC อีก 24 ขบวน ซึ่งรถขบวนแรกของซีเมนส์จะมาถึงก่อน จะครบในเดือน เม.ย.2562 ส่วนรถของ CRC จะมาถึงปลายปีนี้และครบทั้งหมดปลายปี 2562
สำหรับรถขบวนแรก ทำการออกแบบโดยผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ในเยอรมนีและออสเตรียเป็นส่วนใหญ่ และนำมาประกอบที่โรงงานของบริษัท Bozankaya ประเทศตุรกี ซึ่งเป็นพันธมิตรทางการค้ากับบริษัทซีเมนส์ และเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญการผลิตชิ้นส่วนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
โดยรถไฟฟ้าขบวนใหม่นี้ จะมีการปรับรูปโฉมให้ดูโฉบเฉี่ยวทันสมัยมากขึ้น รวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกภายในขบวนรถที่ช่วยประหยัดพลังงาน และมีพื้นที่จุคนได้มากขึ้นตู้ละประมาณ 10%จากเดิมอยู่ที่ 200 คน พร้อมเพิ่มราวจับ ปรับดีไซน์เก้าอี้นั่งใหม่
อีกทั้งในขบวนรถเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพของบริษัทซีเมนส์ทุกประการและจะใช้สเป็กเดียวกันหรือดีกว่าขบวนรถไฟฟ้าที่มีอยู่เดิม เพื่อให้เข้ากันได้กับระบบต่างๆ ที่มีอยู่อย่างสมบูรณ์ แต่จะเลือกใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดจากผู้ผลิตชั้นนำของโลก เพื่อสามารถตอบสนองความต้องการของประชาชน และลดความหนาแน่นของผู้โดยสารที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน
ด้านนายอัศวิน กล่าวว่า กทม.หวังจะสร้างระบบไฟฟ้า ให้ครบทุกเส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวกประชากรในกทม.ที่หันมาใช้บริการรถไฟฟ้ามากขึ้น และช่วยแก้ปัญหาจราจร โดยเฉพาะหน้า กทม.จะสร้าง 3 เส้นทางใหม่ ซึ่งเป็นสายรอง เพื่อรองสายหลัก คือสายสีทอง เจริญนคร สายสีเทา วัชรพล โดยระยะแรก ถึง ทองหล่อง 19 กิโลเมตร และเส้นบางนา สุวรรณภูมิ ซึ่งคาดว่าจะเปิด ประมูล ได้ในปีหน้า โดยกทม.พร้อมสนับเอกชนที่จะมาลงทุนด้านนี้ ส่วนคอขวดสถานีสะพานตากสินได้หารือ กับ บีทีเอส แล้วที่จะมาลงทุนตรงนี้ เพื่อแก้ปัญหา ประชาชนที่ตกค้าง แออัด วันละเป็นหมื่นๆคน
สามารถติดตามข่าวสารได้ที่ https://zmyhome.com
